سفری سبز با قطار؛ از تهران تا شیرگاه، در میان جنگل و تاریخ

سفر با قطار گردشگری از تهران به شیرگاه، تجربه‌ای فراتر از دیدن است؛ جایی که پیچ‌های جنگل، تونل‌ها و پل‌های تاریخی مسیر، هیجان عبور از پل ورسک و پیاده شدن در روستای شورآب برای خرید از بازارچه محلی را به مسافران هدیه می‌کند. این مسیر با حضور بیش از چند کشور و پیمانکار و در شرایط ویژه جهان، از جمله ورشکستگی وال‌استریت در سال ۱۹۲۹، به گونه‌ای ساخته شد که هر چند کیلومتر آن، اثر ساخت یک کشور است و همین موضوع اهمیت تاریخی و مهندسی این سفر ریلی را دوچندان می‌کند.
سفری سبز با قطار؛ از تهران تا شیرگاه، در میان جنگل و تاریخ

به گزارش خبرنگار شمانیوز، ساعت 6:15 صبح، توزیع بلیط‌ها در ایستگاه تهران آغاز می‌شود. مسافران با شوق و هیجان در انتظار سوار شدن هستند و دوربین رسانه ملی از همان ابتدا حضور دارد و گزارش تصویری و مصاحبه‌های خود را برای ثبت یک سفر گردشگری ریلی تهیه می‌کند.

سوار شدن مسافرین در ساعت 6:55 تکمیل می‌شود و حرکت قطار ساعت 6:57 رقم می‌خورد. مهرشاد کاظمی، مدیرعامل شرکت بین‌المللی خدمات مسافرتی و جهانگردی تأمین، با صمیمیت و هماهنگی کامل، مسیر را برای همه مسافران خاطره‌انگیز می‌کند.

دیگران چه می خوانند:

مسافران این سفر، از زن هشتاد ساله، نواده کارگران پل ورسک تا کودکان چندساله، همه در قطار حضور دارند و فضایی پرانرژی و صمیمی ایجاد می‌کنند. همچنین مدیران هگتا از جمله ناصر الملکی، معاون توسعه هگتا برای بررسی بهتر این سفرهای گردشگری، همراه مسافران هستند.

در طول مسیر، آژانس‌های گردشگری دیگر نیز با هدایت آژانس تامین، مسافران خود را همراهی و هدایت می‌کنند تا تجربه‌ای هماهنگ و یکپارچه برای همه فراهم شود. برخی افراد با لباس‌های متحدالشکل، فعالین گردشگری هستند که مانند پروانه گرد بین مسافران حرکت کرده و خدمات و راهنمایی ارائه می‌کنند.

 ایستگاه بنکوه: نخستین توقف در ساعت 8:30

نخستین توقف در ایستگاه بنکوه، در ساعت 8:30 صبح، فرصتی برای لمس تاریخ است. محمد محسنیان، پژوهشگر میراث صنعتی، با شور و شوق از تلاش و جان‌فشانی سازندگان راه‌آهن می‌گوید و نشان می‌دهد چگونه ریل‌ها با نام کارفرما، هویت تاریخی خود را حفظ می‌کنند.

وی همچنین توضیح می‌دهد که ساخت راه‌آهن سراسری ایران به دلیل معادلات پیچیده جهان، از جمله عجله کارفرما (پهلوی اول)، ورشکستگی وال‌استریت در سال 1929 و حضور پیمانکاران متعدد از ده‌ها کشور جهان، در سطح جهانی کم‌نظیر است و هر بخش مسیر از سوی یک پیمانکار یا کشور ساخته شده است.

برخی ریل‌ها هنوز واژه «پهلوی» رویشان است؛ نمادی از گذشته‌ای که هر قطعه ریل، قصه‌ای برای گفتن دارد. همچنین داستان چرخاندن 180 درجه‌ای ریل برای ادامه مسیر و دور زدن قطارها، که همیشه برای مسافران سوال است، از سوی محسنیان توضیح داده می‌شود.

در ایستگاه بنکوه، همچنین خانه‌ قدیمی مسئول ایستگاه و کارگران، مدرسه و بناهای تاریخی با درهای چوبی و حفاظ های فلزی چلنگری و شیروانی‌های متفاوت را در دل خود، دارد که مسافرین را به گذشته می‌برد.

در این سفر ریلی جذاب با نوای تاریخ و فرهنگ، علی حدیدی فرد، راهنمای گردشگری، نیز با اطلاعات دقیق و جذاب، از جمله سه خط طلا در مسیر رسیدن به پل ورسک، چشمه شورآب و نکات متعدد دیگری را برای مسافران شرح می‌دهد و تجربه‌ای آموزشی و غنی ایجاد می‌کند.

 ایستگاه فیروزکوه: سایه تاریخ

در ایستگاه فیروزکوه، مسافران با مجسمه قدیمی و قامت بلند ایستگاه روبرو می‌شوند که سایه‌ای بر شهر می‌اندازد و نشانه‌ای از اهمیت تاریخی ایستگاه است.
 توقف در شورآب: پیوند با مردم و طبیعت

توقف اختصاصی قطار در شورآب، فرصت پیاده شدن، بازدید از پل تاریخی و بازارچه محلی و خرید آش، کلوچه محلی، سبزیجات بومی، دوغ و صنایع دستی را به مسافران می‌دهد. این بخش از سفر، ترکیبی از طبیعت، فرهنگ و تعامل با مردم محلی است و صحنه‌ای زنده و خاطره‌انگیز ایجاد می‌کند.

برخی مسافران در ایستگاه‌ها به ویژه در روستای شورآب نماز خود را بجای می‌آورند و تجربه‌ای معنوی در دل سفر دارند. نکته جالب این روستا در این مسئله نهفته است که بازارچه محلی شورآب به واسطه این مسیر ریلی و گردشگری تهران - شیرگاه راه اندازی شده است که می تواند کمک شایانی به ارتقای معیشت جامعه محلی کند و از طرفی نیز گردشگران به نوعی تجربه خرید از بازارچه های محلی در کنار ریل و قطار همچون بازار مائه کلونگ، بازاری در بانکوک تایلند مشاهده و لمس کنند.
عبور از پل ورسک: ارتفاع و هیجان

یکی از پرهیجان‌ترین لحظات تور، عبور از پل ورسک است. محمد محسنیان توضیح می‌دهد که این پل نه تنها از نظر مهندسی شگفت‌انگیز است، بلکه قصه‌ها و افسانه‌های تاریخی متعددی درباره خانواده سازنده آن وجود دارد.

برخی روایت‌ها، مانند قرار گرفتن خانواده سازنده در زیر پل، سند معتبر ندارد، اما شنیدن این قصه‌ها هیجان تجربه سفر را دوچندان می‌کند و حس حضور در تاریخ را برای مسافران ملموس می‌کند.
 مسیر سرخ آباد، غار دژ اسپهبد خورشید و ایستگاه دو آب با روایت‌های شیرین

محمد محسنیان در ادامه، قصه‌های سرخ آباد، غار دژ اسپهبد خورشید برای پناهی از فرار سپاهیان منصور دواغنی و ایستگاه دو آب را برای مسافران روایت می‌کند و لحظه‌هایی آموزشی و شیرین در سر راه سواد کوه و بر سینه لردکوه در 19 کیلومتری جنوب شهر پل سفید خلق می‌کند.
 شیرگاه: جشن طبیعت و موسیقی پاییزی

در شیرگاه، قطار در پیچ‌های جنگل می‌پیچد و نی و سنتور لبخند پاییز را به مسافران هدیه می‌کنند. تاب و اسب‌سواری، رقص و پایکوبی سنتی، شادی و نشاط را در دل مسافران زنده می‌کند. هگتا با خلق این تجربه، سفری فراتر از سفرهای معمول، برای حس کردن زندگی به مسافران هدیه می‌دهد.
 بازخورد مسافرین و خدمات داخل قطار

در طول مسیر، مسافرین نظرات خود را با ما مطرح می‌کنند: خانمی میانسال با لبخند اشاره می‌کند: «امیدوارم سرویس بهداشتی و سیستم صوتی قطار بهتر شود تا تجربه سفر کامل‌تر شود.»

آقایی که در چشم‌انداز مناظر جنگلی غرق شده است، تأکید می‌کند: «ای کاش هزینه سفر کمی کمتر شود، حتی اگر خودمان غذا بیاوریم.»

خانمی سالخورده، لم داده روی صندلی، می‌گوید: «می‌توانند ساعت سفر کوتاه‌تر شود تا حداقل ساعت 22 به خانه برسیم.»
 بازگشت: شادی و خاطره در کابین‌ها

با نزدیک شدن به غروب، قطار بازمی‌گردد و هرچند خستگی در چهره مسافران دیده می‌شود، حال و هوای شادی و خاطره‌های ناب، هنوز در کابین‌ها جاری است. پنج وعده غذایی و میان وعده، همراه با توضیحات تورلیدرها، روزی پر از تجربه و لذت را به پایان می‌رساند.
 توسعه گردشگری ریلی

در ادامه این سفر، علیرضا تابش، مدیرعامل هلدینگ گردشگری هگتا، نیز در گفتگوی تلفنی با ما، به توسعه برنامه‌های گردشگری ریلی و استقبال چشمگیر مسافران تأکید می‌کند و می گوید: تورهای ریلی جدید هگتا با استقبال گسترده مسافران مواجه شده‌اند و ادامه خواهند داشت. همچنین تجربه موفق نخستین تور همدان و تکمیل سریع ظرفیت تور شیرگاه، ظرفیت بالای این طرح برای توسعه را نشان می‌دهد.
وی ادامه می دهد: هدف ارائه بسته‌های متنوع سفر و افزایش نشاط مسافران پس از سال‌ها وقفه در گردشگری ریلی است، برنامه‌های هگتا در مسیر توسعه گردشگری ریلی، با هماهنگی و همراهی دیگر آژانس‌های گردشگری، مسافران بیشتری را جذب و هدایت می‌کنند.
در راه بازگشت، مهرشاد کاظمی با ما گپ و گفتی دارد و اشاره می‌کند: هدف اصلی ارائه خدمات گردشگری با حداقل هزینه و بدون نگاه سودآوری برای پرسنل و بازنشستگان تأمین اجتماعی است. تورهای یک‌روزه و با یک شب اقامت برای مسیرهای کوتاه در حال برنامه‌ریزی هستند.
وی ادامه می دهد: براین اساس قطارهای ویژه گردشگری برای تحقق واقعی گردشگری ریلی در ایران، طراحی و تجهیز می‌شوند. همچنین مسیرهای آتی شامل همدان، رشت، گرگان و لرستان خواهد بود و برای مسیرهای کوتاه، تورهای یک‌روزه یا با یک شب اقامت طراحی شده‌اند و این حرکت آغازگر مسیری تازه در گردشگری کشور است و می‌تواند با حمایت نهادهای مسئول، به رونق و توسعه پایدار گردشگری ریلی بینجامد.

 سفری برای حس کردن زندگی

سفر یک روزه با قطار رجا و تور هگتا، بیش از یک سفر ساده است؛ تجربه‌ای است که طبیعت، تاریخ و فرهنگ ایران را در کنار هم قرار داده و هر لحظه را به خاطره‌ای زنده تبدیل می‌کند. اگر به دنبال تجربه‌ای متفاوت، دلنشین و الهام‌بخش هستید، این تور انتخابی ایده‌آل است.

گزارش: علی رمضانپور - راهنمای گردشگری و پژوهشگر فرهنگ و هنر

سفری سبز با قطار؛ از تهران تا شیرگاه، در میان جنگل و تاریخ

اخبار وبگردی:

آیا این خبر مفید بود؟